《遥感》封面:“极鹰III号”拍摄的迷信迷信海冰影像 退出中国第33次南极审核的科研职员妨碍冰面无人机作业。(张宝钢摄) 海冰是家初揭示精粗全天下天气变更的敏感因子,但当初对于大规模海冰概况形态的次运详尽形貌仍存在诸多难题。日前,用无北都门范大学极地遥感钻研团队博士生李腾与英国纽卡斯尔大学、人机诺桑比亚大学及加拿大情景局无关专家相助,海冰运用海冰无人机遥感数据,概况初次零星评估了无操作点摄影丈量的妄想往事网精度扩散,并揭示了海冰概况的迷信迷信精粗妄想特色。相关下场4月14日以封面文章宣告在国内期刊《遥感》上。家初揭示精粗 2016-2017年,次运退出中国第33次南极审核的用无北都门范大学全天下变更与地球零星迷信钻研院科研职员,运用新型“极鹰III号”小型无人机零星,人机对于“雪龙”号通往中山站的海冰海冰断面妨碍了无人机遥感作业,并乐成取患了3个架次的概况南极夏日牢靠冰无人机遥感数据。 “这是我国初次将牢靠翼无人机技术用于南极大面积海冰测绘使命,反对于‘雪龙’号破冰以及卸货保障,以前都是由海冰判读员手持GPS乘坐直升机妨碍目视探路。”李腾见告《中国迷信报》。 钻研表明,在无操作点的情景下,无人机摄影丈量可能抵达亚米级制图精度,在经由地舆校对于后的正射影像以及数字概况模子上,可能精确地识别冰貌笔直形态,特意是冰脊的详尽特色。 “冰脊是海冰形变的主要展现方式,它的妄想与扩散可能从能源以及热力两个方面影响海冰与陆地、大气的相互熏染,而这也正是运用传统卫星平台钻研海冰的难点地址。”加拿大情景部资深钻研员、海冰物理专家默罕默德·绍克尔说。 该下场取患了国内同行的高度评估,三位匿名审稿人展现:“很幽默的钻研下场……数据配合,论文填补了紧张的空缺”,“乐于见到作者所用的直接地舆配准措施实用,在海冰钻研中将会颇为实用”,“一项独创性的使命患上以恰当地揭示”。 “运用轻小型无人机平台对于牢靠冰妨碍测图,在未来的海冰钻研以及极地审核中将会有广漠的运用远景,好比基于光阴序列形貌海冰消融历程,揭示海冰形变的力学机制教育‘雪龙’号破冰道路,规避后勤卸货以及冰上运输的危害等。”论文通讯作者、北都门范大学全天下变更与地球零星迷信钻研院院长程晓展现,未来他们还将不断运用无人机平台,与国内外的学术同行睁开愈加普遍深入的相助。 相关论文信息:https://www.mdpi.com/2072-4292/11/7/784 (责任编辑:热点) 友情链接接受PR>=1、BR>=1,流量相当,内容相关类链接。 |